GNEE útvegar 5083 H111 álplötu í lagerstærðum 10 mm til 40 mm í 2000 x 6000 mm- sjávar-gæða Al-Mg álfelgur með hæsta styrkleika meðal ó-hita-meðhöndlaðra álflokka, viðhaldið styrkleika eftir suðu og framúrskarandi mótunarhæfni til að beygja og búa til tanka. Með 18 ára reynslu af útflutningi á áli, styður GNEE sveigjanlega MOQ fyrir prufupantanir og magnkeyrslur, sendir með EN 10204 3.1 Mill Test Vottorð og sér um að skipuleggja sjávar-útflutningsumbúðir.
Fáðu tilboð í 5083 H111 plötu - verð, afgreiðslutíma og verksmiðjuvottorð →
Hvað er 5083 H111 álplata
5083 H111 álplata er ó-hita-meðhöndlun Al-Mg (ál-magnesíum) málmblöndu í létt álags-hertu ástandi. Það tilheyrir 5000-röðinni álblöndu, þar sem magnesíum er aðal málmblöndunarefnið og ekki er hægt að styrkja málmblönduna með slökkvi og öldrun - styrkur kemur frá köldu vinnu (þensluherðingu) í verksmiðjunni.
„H111“ skapheitið brotnar niður sem hér segir: Fyrsta „H“ gefur til kynna álagsherðingu sem styrkingarbúnað; „11“ táknar ákveðna gráðu köldu vinnu sem setur plötuna á milli að fullu glæðu (O) og fullu H11 lágmarki; aftan „1“ gefur til kynna að platan hafi fengið smá vinnuherðingu til viðbótar við fletju- eða jöfnunaraðgerðir en nær ekki þeim lágmarksstyrk sem krafist er fyrir fullt H11 skap. Í reynd gefur þetta 5083 H111 hæstu sveigjanleika og mótunarhæfni meðal unnu 5083 skapanna, á kostnað lægri tog- og flæðistyrks en H116 eða H321.
5083 plata er notuð þar sem mikill styrkur, suðuhæfni og tæringarþol verður að vera samhliða: skipsskrokkar og þilfar, LNG og frosttankar, tankbílar á vegum og járnbrautum, þrýstihylki, bifreiðaplötur og rafhlöður fyrir rafgeyma og burðarvirki í efnaverksmiðjum.
Efnasamsetning
Samsetningarmörk fylgja ASTM B209 og EN 573-3, sem eru samræmd fyrir þessa málmblöndu. Gildi eru í þyngdarprósentum; „max“=efri mörk eingöngu, á bilinu=lágmark-hámark.
| Frumefni | Min % | Hámark % | Hlutverk / hlutverk |
|---|---|---|---|
| Magnesíum (Mg) | 4.0 | 4.9 | Aðalstyrkjandi þáttur með traustri-lausnstyrkingu; knýr einnig sjó tæringarþol. |
| Mangan (Mn) | 0.40 | 1.00 | Bætir togstyrk, hörku og suðuhæfni; betrumbætir kornbyggingu. |
| Króm (Cr) | 0.05 | 0.25 | Stöðugt kornbyggingu og hindrar endurkristöllun; eykur álags-tæringu-sprunguþol. |
| Járn (Fe) | - | 0.40 | Stýrt óhreinindi; umfram Fe myndar brothætt millimálmefni. |
| Kísill (Si) | - | 0.40 | Stýrt óhreinindi; umfram Si dregur úr sveigjanleika eftir suðu. |
| Kopar (Cu) | - | 0.10 | Viljandi haldið lágu til að lágmarka galvaníska og millikorna tæringarhættu. |
| Sink (Zn) | - | 0.25 | Stýrt óhreinindi; verndar gegn-tæringarjafnvægi. |
| Títan (Ti) | - | 0.15 | Kornhreinsiefni bætt við við steypu. |
| Aðrir, hver | - | 0.05 | Hámark fyrir hverja-ýmsu-einingu. |
| Aðrir, alls | - | 0.15 | Heildar ýms hetta. |
| Ál (Al) | - | Jafnvægi | Grunnmálmur. |
Vélrænir eiginleikar
Vélræn mörk eru háð skapi. Fyrir 5083-H111 plötu eru lágmarksgildi samkvæmt ASTM B209 / B241 (allt að 200 mm þykkt) og dæmigerð gildi fyrir meðfylgjandi þykktarsvið skráð hér að neðan.
| Skapgerð | UTS (MPa / ksi) | Afrakstur Rp0,2 (MPa / ksi) | Lenging A50 (%) | Brinell hörku (HB) |
|---|---|---|---|---|
| O (glæður) | 275–350 / 40–51 | 125–200 / 18–29 | Stærri en eða jafn og 14 | ≈ 70 |
| H111 (þessi vara) | Stærri en eða jafnt og 275/40 | Stærri en eða jafnt og 125/18 | Stærri en eða jafnt og 12 | ≈ 75–90 |
| H112 (eins og tilbúið) | Stærri en eða jafnt og 270/39 | Stærri en eða jafnt og 110/16 | Stærri en eða jafnt og 12 | ≈ 75–90 |
| H32 (stofn-hert + stöðugt) | 305–380 / 44–55 | Stærri en eða jafnt og 215 / 31 | Stærri en eða jafnt og 10 | ≈ 90–100 |
| H116 (sjó-bjartsýni) | 305–385 / 44–56 | Stærri en eða jafnt og 215 / 31 | Stærri en eða jafnt og 10 | ≈ 95–105 |
| H321 (stöðugleiki) | 305–385 / 44–56 | 215–295 / 31–43 | Stærri en eða jafnt og 10 | ≈ 95–105 |
Eðlis- og varmaeiginleikar
| Eign | Gildi (mæling) | Gildi (imperial) | Skýringar |
|---|---|---|---|
| Þéttleiki | 2,66 g/cm³ | 0,0961 lb/in³ | Um það bil einn-þriðjungur þyngdar byggingarstáls. |
| Bræðslusvið | 574–638 gráður | 1065–1180 gráður F | Um það bil solidus–liquidus. |
| Teygjustuðull (spenna) | 70,3 GPa | 10,2 × 10&sup6; psi | Við 20 gráður / 68 gráður F. |
| Skúfstuðull | 26,4 GPa | 3,83 × 10&sup6; psi | Við 20 gráður / 68 gráður F. |
| Hlutfall Poisson | 0.33 | - | Dæmigert fyrir Al-Mg málmblöndur. |
| Varmaleiðni | 120 W/m·K | 69,4 Btu·in/(hr·ft²· gráðu F) | Við 25 gráður / 77 gráður F. |
| Rafmagnsviðnám | 0.58 × 10−6 Ω·m | 22,8 × 10−6 Ω·in | Við 20 gráður; rúmmálsleiðni um 29% IACS. |
| hitastækkunarstuðull (20–100 gráður) | 23,8 µm/m· gráðu | 13,2 × 10−6 tommur/in· gráðu F | Meðaltal CTE á þessu bili. |
| Sérstök hitageta | 900 J/kg·K | 0,215 Btu/(lb· gráðu F) | Um það bil 0–100 gráður. |
| Hámarks stöðugt þjónustuhitastig | 65 gráður | 149 gráður F | Ofan við þetta er 5083 viðkvæmt fyrir-tæringarsprungum og ætti ekki að tilgreina það. |
5083 H111 álplata Tæknilýsing Tafla
5083 H111 plata á GNEE lager er afhent í eftirfarandi stærðum. Allar plöturnar eru 2000 mm breiðar og 6000 mm langar, með sex þykktarafbrigðin sem eru tilgreind. Plötuþykkt er valin til að passa við algengar burðarvirki og skriðdreka-flutningabíla; Sérsniðnar þykktar frá 6 mm til 300 mm eru fáanlegar við fyrirspurn.
| Álblöndu | Skapgerð | Þykkt (mm / in) | Breidd (mm / in) | Lengd (mm / tommu) | Dæmigert notkun á þessari þykkt |
|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | H111 | 12 / 0.472 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Léttar sjávarplötur, skriðdreka-höfuðveggir, bifreiðastyrking. |
| 5083 | H111 | 20 / 0.787 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Hliðarhúðun á skrokknum, þilfarshúðun, LNG tankskeljar. |
| 5083 | H111 | 20 / 0.787 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | (Tvítekið lager, geymt fyrir hraðan afhendingu á endurteknum pöntunum.) |
| 5083 | H111 | 40 / 1.575 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Þungskrokksplata, þverbitar undirvagns ökutækja, mannvirki á hafi úti. |
| 5083 | H111 | 30 / 1.181 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Þil, burðarstyrkingar, járnbrautarhliðar-bíla. |
| 5083 | H111 | 25 / 0.984 | 2000 / 78.7 | 6000 / 236.2 | Þrýstihylki, meðal-þykktar tankskeljar, þilfar yfirbyggingar. |
| Eiginleiki | Forskrift |
|---|---|
| Standard | ASTM B209 / B209M, EN 485-2, EN 573-3, GB/T 3880.2 |
| Þykktarþol | Fylgir ASTM B209 (venjulegt ±0,05 mm fyrir 2–5 mm mál; ±0,08 mm fyrir 5–8 mm mál; breiðari vikmörk fyrir þykkari plötu samkvæmt staðli). |
| Breidd umburðarlyndi | 0 til +3 mm (venjulegur plötur). |
| Flatleiki | Minna en eða jafnt og 3 mm á hvern lengdarmetra (venjuleg plata); bætt við fyrirspurn. |
| Yfirborðsfrágangur | Mill frágangur (staðall); burstuð, anodized, köflótt, PVC filma sé þess óskað. |
| Kant ástand | Mill brún (staðall); rifa eða grafin brún sé þess óskað. |
| Rekjanleiki | Hitanúmer, MTC 3.1 samkvæmt EN 10204, valfrjáls stéttarfélagsskírteini (DNV, BV, LR, ABS, CCS). |
| Umbúðir | ISPM 15 viðarbretti, VCI filmur + kanthlífar, stálband, sjóhæf útflutningspakkning. |
| Sérsniðnar stærðir | Breidd allt að 2650 mm og lengd allt að 12000 mm fáanleg við fyrirspurn (ekki-staðlað). [Staðfest: samkvæmt fyrirspurn.] |
Leiðbeiningar um hitameðferð og skap
5083 er aó-hita-meðhöndlunAl-Mg álfelgur. Ólíkt 6061 eða 7075 er ekki hægt að styrkja það með upplausnarhitameðferð og gerviöldrun. Öll 5083 skapið er framleitt með stýrðri veltingu (kaldri vinnu) og, fyrir hærra-styrkt sjóskap, lágt-hitastig.
| Skapgerð | Ferli | Dæmigert færibreytur |
|---|---|---|
| O (glæður) | Full glæðing | Hitið í um það bil 345 gráður / 650 gráður F, haltu, kældu hægt til að fjarlægja- vinnu sem harðnaði. |
| H111 | Heitt rúlla + stýrð kald rúlla í smá lækkun + fletja/rétta út | Kuldapækkun viljandi haldið undir H11 lágmarkinu; endanleg ljós útflétting bætir við smá álagsherðingu (aftandi "1" í H111). |
| H112 | Heitt rúlla með stýrðu frágangshitastigi | Engin vísvitandi köld vinna; eiginleikar eingöngu frá heitu-útgangshitastigi rúllunnar. |
| H32 / H34 | Kalt rúlla + lágt-hitastig | Stöðugleiki venjulega 120–150 gráður / 250–300 gráður F í 1–3 klst til að koma í veg fyrir að aldur harðni við notkunarhitastig. |
| H116 | Stofn-harðnað við hærra hitastig en H32, síðan stöðugt fyrir sjóþjónustu | Stöðugleiki 120–150 gráður / 250–300 gráður F í nokkrar klukkustundir; millikorna tæringarprófuð samkvæmt ASTM G66. |
| H321 | Stofn-hert og síðan varmavélafræðilega stöðug | Sama og H116 en með annarri vinnsluleið; báðir hæfir sjávarflokkun. |
Samsvarandi tilnefningar
| Standard Body | Tilnefning |
|---|---|
| AA (Aluminum Association, Bandaríkin) | 5083 |
| UNS (Bandaríkin) | A95083 |
| EN (Evrópa, töluleg) | EN AW-5083 |
| EN (Evrópa, efnatákn) | AlMg4.5Mn0.7 |
| DIN (Þýskaland, arfleifð) | AlMg4.5Mn (Werkstoff 3.3547) |
| JIS (Japan) | A5083 (á JIS H 4000 / H 4040) |
| GB (Kína) | 5083 (á GB/T 3190; eldri LF4) |
| ISO | AlMg4.5Mn0.7 (samkvæmt ISO 209-1) |
| AFNOR (Frakkland) | A-G4.5Mn |
| BS (Bretland) | 5083 / N8 (samkvæmt BS 1470) |
| UNI (Ítalía) | P-AlMg4.4 |
5083 H111 álplata Tæringarþol
5083 hefur besta almenna tæringarþol allra ó-hita-meðhöndlaðra álblöndu í sjóþjónustu. Viðnám í fimm umhverfi er dregin saman hér að neðan.
| Umhverfi | 5083 H111 Hegðun |
|---|---|
| Andrúmsloft (iðnaðar / dreifbýli) | Frábært. Myndar stöðuga óvirka oxíðfilmu; engin hlífðarhúð krafist fyrir flestar útsetningar. |
| Marine (samfelldur sjór, saltúði) | Framúrskarandi almenn og holaþol. Fyrir langtíma-ídýfingu og flögnun-mikilvægrar þjónustu, tilgreinið H116 eða H321 (hita-vélrænt stöðugt); H111 er mikið notað fyrir skrokk og þilfarsplötu þar sem SCC áhættu er stjórnað með hönnun. |
| Galvanískt (snerting við ólíka málma) | Viðkvæm fyrir beinni snertingu við kopar, koparblendi og kolefnisstál í saltvatni. Notaðu nylon, gúmmí eða epoxý einangrunarþvottavélar og hindrunarhúð; láttu aldrei koparleiðslur renna niður á álplötu. |
| Spennu-tæringarsprunga (SCC) | Lítið SCC næmi í H111 vegna minni afgangsstreitu. Fyrir viðvarandi togálag yfir ~65 gráður / 149 gráður F, eykst SCC hætta og H116 / H321 ætti að tilgreina. |
| Yfirborðs-samhæfni | Anodizing er möguleg en Mg-ríkar málmblöndur hafa tilhneigingu til að framleiða gráa frekar en skrautliti; dufthúð, PVDF og-málningarkerfi í sjávarflokki festast vel á rétt for-meðhöndlaða plötu. |
Tilbúningur
Suðu.5083 H111 er metinn meðal suðuhæfustu álblöndur til burðargerðar. Bæði TIG (GTAW) og MIG (GMAW) eru notuð. Tveir áfyllingarvír þekja næstum alla notkun:
ER5356- staðalvalið fyrir almenna sjávar- og burðarsuðu. Suðumálmur UTS venjulega 240–290 MPa. Góð sveigjanleiki, góð litasamsvörun eftir anodizing.
ER5183- valinn fyrir þykkari plötur og soðnar samskeyti sem verða að passa betur við 5083 móðurmálm togstyrk. Suðumálmur UTS venjulega 270–310 MPa.
Fyrir þjónustuhitastig yfir 65 gráður / 149 gráður F, er ER5556 (hæsti styrkur þessara þriggja) stundum notaður, en á kostnað sveigjanleika. Gerðuekkinotaðu 4xxx-röð fylliefni á 5083 - suðumálmurinn sem myndast er anódískur við móðurmálminn og flýtir fyrir tæringu.
Soðið 5083 heldur um 85–95% af móður-málmstyrk í HAZ, sem er lykilkosturinn fram yfir hita-meðhöndlaðar 6xxx málmblöndur þar sem HAZ mýkist. Jafnvæg suðuröð, klemmur/festing og stýrt hitainntak lágmarka röskun; Mælt er með bakstöngum og rótarvörn með argon fyrir fulla-mótasamskeyti.
Vinnsla.5083 H111 í mjúkustu vélunum betri en H116 / H321. Karbítverkfæri er æskilegt; rúmfræði verkfæra með jákvæðri hrífu, hóflegum hraða (~150–300 m/mín. með karbít á léttari skurðum, ~80-150 m/mín. á miklum skurðum) og nægilegt kælivökvi gefur hreina spón. Notaðu ál-sérstök smurefni; forðast klóraðan skurðvökva á hlutum sem síðar verða í sjóþjónustu.
Myndun.H111 er valið skap þegar beygja, velting og stimplun eru á mikilvægu leiðinni. Dæmigert lágmarksbeygjuradíus eru 1,5–2× þykkt fyrir mjúkar-ásbeygjur, 3–4× þykkt fyrir harðar-ásbeygjur; dýpri teikningar og flókin stimplun byrjar venjulega frá 5083-O. Álagsherðing við mótun getur staðbundið aukið styrk yfir H111 grunnlínu.
Yfirborðsfrágangur
| Ljúktu | Lýsing | Dæmigert notkun |
|---|---|---|
| Mill frágangur | Eins og-valsað, staðlað yfirborð malar, létt veltingur áferð, engin húðun. | Sjálfgefið lagerástand; burðarvirki tilbúningur. |
| Burstað | Stefnusett satínlakk. | Arkitektaplötur, ökutækjainnréttingar, skrauthlutir. |
| Anodized (glært eða litað) | Rafefnafræðilegt oxíðlag; á 5083, liturinn stefnir að gráum/kolum. | Byggingarlistar, sjávarbúnaður þar sem krafist er hörðu, skrautlegs yfirborðs. |
| Dufthúðuð | Pólýester/epoxýduft hert á for-meðhöndluðu yfirborði. | Ytri spjöld, búnaðarhús, lita-kóðaða hluta. |
| PVDF / flúorkolefni málning | Hár-ending plastefnishúð (td Kynar 500®). | Arkitektúrklæðningar, byggingar við ströndina, framhlið með langri-lífi. |
| Köflótt / demantsplata | Upphækkað mynstur rúllað inn á yfirborðið fyrir hálkuþol. | Vörubílarúm, þilfar skipa, göngustígar, hálkuvarnargólf. |
| PVC filma / hlífðarfilma | Límandi-plastfilma sett á verksmiðjuna. | Yfirborðsvörn við klippingu, mótun og flutning. |
Notkun 5083 H111 álplötu
Sjávarskrokkar -, þilfar og yfirbyggingar lítilla atvinnuskipa, vinnubáta og fiskibáta.Hvers vegna 5083: hæsta almenna tæringarþol meðal ó-hita-meðhöndlaðra málmblöndur, heldur suðustyrk og H111 er mest mótandi skapgerð fyrir lagaðar plötur.
Sjávargeymar - LNG og frostgeymir.Hvers vegna 5083: heldur sveigjanleika og höggstyrk við undir-núll hitastig niður í um -195 gráður / -320 gráður F, ólíkt kolefnisstáli sem stökknar.
Tankbílar - eldsneytis-, efna- og mjólkurtankar.Hvers vegna 5083: suðustyrkur yfir 85% af foreldri, engin HAZ-mýking, lítil þyngd eykur hleðslu, langur endingartími gegn árásargjarnum farmi og vegasalti.
Járnbrautir - há-hraðalest og neðanjarðarlestarbyggingar.Hvers vegna 5083: þyngdarsparnaður yfir 30% miðað við stálkarfa, hægt að suðu fyrir stórar burðareiningar, þreytuþolinn-.
Bíla - strætóskinn, rafhlöðuhylki fyrir rafbíla, gólfplötur.Hvers vegna 5083 H111: djúpt-draganlegt í þunnum mælum (1–2 mm) fyrir stimplaða hluta, hrun-orku-gleypa.
Þrýstihylki - allt að 65 gráður / 150 gráður F á ASME BPVC.Hvers vegna 5083: samþykkt af flokkafélögum (DNV, BV, LR, ABS, CCS) fyrir þrýstihylki í sjó og af PED fyrir vinnsluskip sem ekki eru-sjó.
Varnar - brynjaplata og mannvirki herbíla.Hvers vegna 5083: hár styrkur-til-þyngdarhlutfalls í H32/H131/H136 afbrigðum; ballistísk frammistaða fyrir léttar-brynjunotkun.
Iðnaðar - efnatankar, tankar, vinnslubúnaður, sjónvarps- og fjarskiptaturnar.Hvers vegna 5083: viðnám gegn efnum í iðnaði og tæringu í andrúmslofti; hægt að suðu til-framleiðingar á staðnum.
5083 samanborið við aðrar álblöndur
Taflan hér að neðan ber saman 5083 H111 við algengustu sjávar- og burðarvirki 5xxx valkostina og við 6061-T6, sem oft er beðið um en skilar sér öðruvísi í sjó. Allar tölur eru dæmigerðar, ekki samningsbundin lágmark.
| Eiginleiki | 5083-H111 | 5754-H111 | 5454-H111 | 5052-H32 | 6061-T6 |
|---|---|---|---|---|---|
| Röð / kerfi | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg-Mn (5xxx) | Al-Mg (5xxx) | Al-Mg-Si (6xxx, hita-meðhöndlun) |
| Dæmigert UTS (MPa / ksi) | 275–350 / 40–51 | 215–285 / 31–41 | 250–305 / 36–44 | 215–265 / 31–38 | 290–340 / 42–49 |
| Dæmigert ávöxtun Rp0,2 (MPa / ksi) | 125–200 / 18–29 | 100–180 / 15–26 | 115–200 / 17–29 | 165–215 / 24–31 | 240–280 / 35–41 |
| Lenging A50 (%) | Stærri en eða jafnt og 12 | Stærri en eða jafn og 14 | Stærri en eða jafnt og 12 | Stærri en eða jafnt og 6–10 | Stærri en eða jafnt og 8–10 |
| Þéttleiki (g/cm³) | 2.66 | 2.67 | 2.69 | 2.68 | 2.70 |
| Tæringarþol sjós | Hæst meðal 5xxx | Hátt | Hátt | Hátt | Lægra (galvanísk / holahætta í saltvatni) |
| Samruna suðu skilvirkni á móti foreldri | ~85–95% | ~85–95% | ~85–95% | ~85–95% | ~60–75% (HAZ mýkir) |
| Hita-meðhöndla? | Nei | Nei | Nei | Nei | Já (T6: lausn + gervialdur) |
| Hámarks ráðlagður þjónustuhiti | 65 gráður / 149 gráður F | 80 gráður / 176 gráður F | 65 gráður / 149 gráður F | 65 gráður / 149 gráður F | ≈ 200 gráður / 392 gráður F |
| Leiðbeinandi hlutfallslegur kostnaður (5083-H111=1.0) | 1.00 | 0.90–0.95 | 0.95–1.00 | 0.85–0.95 | 1.00–1.10 |
| Besta-forritið sem hentar | Skrokkar, LNG, tankskip, burðarvirki | Lægri-álagsþiljur í sjó, bíla | Tankbílar, þrýstihylki | Arkamótun, eldsneytisgeymar | Almenn burðarvirki, vélrænir hlutar, ekkert saltvatn |
Af hverju að velja GNEE
18 ára reynsla af útflutningi á áli.GNEE hefur sent álplötu, plötu, stöng, rör, pípa, snið, spólu, ræmur, filmu og festingar til meira en 100 landa síðan 2008.
Sveigjanlegur MOQ og 15–30 daga afgreiðslutími.Prufupantanir, blandaðar-stærðarpantanir og endurtekningar í magni eru vel þegnar. Hefðbundinn afgreiðslutími fyrir á lager 5083 H111 plötu (stærðirnar sex sem taldar eru upp hér að ofan) er 15–30 dagar frá PO, allt eftir magni, umbúðum og áfangastað; sérsniðin þykkt bætir við tímasetningartíma kvörnarinnar sem við staðfestum við tilvitnun.
Mill prófunarvottorð til EN 10204 3.1 með hverri sendingu.Hver plata er send með efnasamsetningu, niðurstöðum úr vélrænni prófun og rekjanleika-hitanúmera. Skoðun þriðja-aðila (SGS, BV, TUV) er velkomin og hægt er að skipuleggja hana á aðstöðu okkar.
Sjávarútvegs-flokkasamþykki sé þess óskað.Fyrir skipasmíðastöð og úthafspantanir er hægt að útvega 5083 plötu með viðbótarvottun í flokkasamfélagi (DNV, BV, LR, ABS, CCS) og prófað samkvæmt ASTM G66 (interkornótt) og ASTM G67 (afhúðun).
Skerið-í-stærð, yfirborðsvörn og sjóhæfar umbúðir.Plöturnar eru skornar að stærðarlistanum þínum með slípivatns-þotu eða CNC klippingu; PVC filma, kanthlífar, VCI pappír, ISPM 15 viðarbretti og stálband vernda plötuna með gámaflutningi og meðhöndlun í höfn.
Ensku-mælandi söluverkfræðingar með tæknilega dýpt.Sérhver fyrirspurn er skoðuð af verkfræðingi sem getur svarað spurningum um val á skapi, suðuaðferð, MTC innihald og flutningsgögn. Við vitnum ekki aðeins í - heldur hjálpum þér að tilgreina rétta plötuna fyrir þjónustuna.
Sendu plötustærðarlistann þinn og einkunnakröfur fyrir fast tilboð →
Algengar spurningar
- 1. Hvað þýðir H111 skapið á 5083?
- H111 er létt-hert skapgerð. Eftir heitvalsingu fær platan smá köldlækkun (viljandi haldið undir H11 lágmarkinu) fylgt eftir með fletingu eða jöfnun, sem bætir við örlítilli álagsherðingu (aftandi "1" í H111). Niðurstaðan er „stopp á miðri leið“ á milli fullglæðu (O) og fulls H11: betri mótunarhæfni og lenging en H116 / H321, við lægri tog- og flæðistyrk.
- 2. Er hægt að nota 5083 H111 plötu í samfellda sjóþjónustu?
- Já, fyrir almenna sjóþjónustu, þar með talið skrokk, þilfar, yfirbyggingar og skriðdreka. Fyrir langtíma notkun í dýfingu þar sem formlega þarf að sýna fram á húðflögnun og streitu-tæringu-sprunguþol, eru varmavélafræðilega stöðugleikar H116 eða H321 strangari og algengari kosturinn. H111 er áfram hentugur fyrir margar skrokk--hliðar- og þilfarsnotkun, og fyrir tanka-flutningabíla sem eru ekki í stöðugri sjódýfingu.
- 3. Hvaða áfyllingarvír ætti ég að nota til að suða 5083 H111?
- ER5356 er staðlað fylliefni fyrir almenna sjávar- og burðarsuðu. Mælt er með ER5183 þegar togstyrkur suðumálms verður að passa betur við 5083 móðurmálminn, sérstaklega fyrir þykkari plötu- og burðarsamskeyti. Báðir halda um 85–95% af -málmstyrk á suðusvæðinu. Ekki nota 4xxx fylliefni á 5083.
- 4. Er hægt að hitameðhöndla 5083 H111 til meiri styrks?
- Nei. 5083 er ó-hita-meðhöndluð Al-Mg málmblöndu. Styrkur hennar kemur eingöngu frá köldu starfi. Hærri-styrkur 5083 hitastig (H32, H34, H116, H321) er framleitt með þyngri stýrðri veltingi og, fyrir sjóstig, stöðugleika við lágt-hitastig - ekki með því að slökkva og eldast.
- 5. Hvaða þykktarsvið og plötustærðir á GNEE á lager í 5083 H111?
- GNEE á lager 5083 H111 plötur í 12, 20, 30 og 40 mm þykktum, allar í 2000 x 6000 mm plötustærð (sjá töflu yfir vörulýsingar). Við fyrirspurn getum við gefið upp breiddir allt að 2650 mm, lengdir allt að 12000 mm og þykktir frá 6 mm til 300 mm. Þykktarþol fylgir ASTM B209.
- 6. Veitir GNEE Mill Test Vottorð og samþykki bekkjarsamfélagsins?
- Já. Mill prófunarvottorð samkvæmt EN 10204 3.1 eru staðlaðar, með efnasamsetningu, vélrænni prófunarniðurstöðum og hita-rekjanleika. Fyrir skipanirnar á sjó er hægt að útvega viðbótarflokka-samfélagsvottun (DNV, BV, LR, ABS, CCS) og millikorna/flögnunarpróf (ASTM G66, G67) sé þess óskað.