Af hverju ál er notað í sjávarsmíði
Ál býður upp á þéttleika sem er um það bil 2,7 g/cm3 á móti u.þ.b. 7,85 g/cm3 fyrir stál, þannig að tiltekið rúmmál byggingarinnar vegur nálægt tveimur þriðju hlutum minna. Sá sparnaður eykur hleðslu, dregur úr eldsneytisbrennslu og bætir stöðugleika, sérstaklega fyrir smærri skip og yfirbyggingar sem eru staðsettar hátt á skipi. Refsingin er stífni: teygjustuðullinn er nálægt 70 GPa, u.þ.b. þriðjungur af stáli, þannig að álbyggingar verða að vera hönnuð til að stjórna sveigju og titringi frekar en að samsvara stálplötuþykktinni. 5052 situr í miðju sjávarálsviðinu, fyrir ofan markaðslega hreina flokka og fyrir neðan háa-magnesíumskrokkinn.
Samsetning og sjávartæringarárangur
| Frumefni | 5052 (%) | 5083 (%) |
|---|---|---|
| Mg | 2.2-2.8 | 4.0-4.9 |
| Mn | 0,10 hámark | 0.40-1.0 |
| Kr | 0.15-0.35 | 0.05-0.25 |
| Fe | 0,40 hámark | 0,40 hámark |
| Si | 0,25 hámark | 0,40 hámark |
Magnesíum í föstu lausn, studd af krómi, framleiðir stöðuga óvirka filmu sem þolir gryfju og almenna árás í sjó. Dæmigerður stofuhitastyrkur fyrir 5052 nær um 228 MPa tog og 193 MPa afköst í H32 skapi, á móti um það bil 305 MPa tog og 215 MPa afköst fyrir 5083 í sjólagi. Það styrkleikabil er ástæðan fyrir því að 5052 er notað fyrir mannvirki og innréttingar frekar en fyrir aðalskel stórs skips.
Þar sem 5052 á heima á skipi
Dæmigert forrit eru yfirbygging og þilfarshúshúðun, þilfar og gólfefni, innri þil, skriðdreka og kistur, rásir og loftræstistokkar, stigar, handrið, skápar og húsgagnahlutar, og smábátaskrokkar í skjóli eða flugvélaþjónustu. Þar sem skip verður að þola ölduslag, strandhleðslu eða stöðuga niðurdýfu undir miklu álagi, er aðalhúðun venjulega há-magnesíumblendi eins og 5083 eða 5086, sem er til staðar samkvæmt sjávarafurðastaðlinum ASTM B928 / B928M ásamt viðeigandi reglum stéttarfélags. Margir metrar sameina þetta tvennt: há-magnesíumplata fyrir skelina, 5052 fyrir aukabygginguna.
Smíði og suðu í garðinum
5052 beygist, rúllar og myndar sig vel í mjúku og fjórðungs-hörðu skapi, sem hentar plötuþróun fyrir bogadregin þilfarshús og bol. MIG og TIG suðu með 5356 eða 5556 fylliefni er venjubundin og málmblönduna þarf ekki forhitun. Þrír framleiðslupunktar ákveða endingartíma sjávarbyggingar. Röð suðu og uppsetningu stífara stjórna röskun, vegna þess að ál leiðir hita hratt í burtu og minnkar meira en stál við kælingu. Ólík málmsnerting verður að rjúfa með einangrunarskífum, þéttingum eða húðun, þar sem ál verður rafskautið í pari með ryðfríu stáli, bronsi eða kolefnisstáli. Að lokum þurfa skurðarkantar, suðutær og sprungur að setja húðunarkerfið á rétt, því þetta eru staðirnir þar sem hola byrjar.
Staðlar, prófun og yfirborðsvörn
Plata og blað er pantað til ASTM B928 / B928M fyrir sjávarafurðir með mikið-magnesíum, eða samkvæmt ASTM B209 / B209M, EN 485-2 og GB/T 3880.2 fyrir almenna svið, með víddarvikmörk frá samsvarandi hluta forskriftarinnar. Þar sem á að nota málmblönduna í heitri notkun er næmni fyrir tæringu milli korna athugað með saltpéturssýrumassatapsprófinu sem lýst er í ASTM G67. Garðæfingar fela venjulega í sér hæfi suðuaðferða, sjónræn og litargengsskoðun á mikilvægum suðu, og verndaráætlun með sprengingu eða sópa, ætingu, grunni og yfirlakki, eða anodized lag á ósoðnum snyrtahlutum. Skjölin ná venjulega yfir verksmiðjuvottorð, hitaauðkenningu og rekjanleikaskrá sem passar plötu við uppbyggingu.
Algengar spurningar
Q:Er hægt að nota 5052 fyrir bátsskrokk?
A: Já, fyrir smábáta, jombáta og skjólgóða-vatnsskip, en aðalhúðun á stærri eða þunghlaðnum skrokkum er venjulega há-magnesíumblendi eins og 5083 með hærri uppskeruþol.
Q:Eyðir 5052 í sjó?
Svar: Það þolir sjó vel vegna magnesíum- og króminnihalds, en það getur samt borið í sprungur, undir útfellingar og við suðu ef húðun og frárennsli er vanrækt.
Q:Hvaða fyllingarmálmur er notaður til að suða 5052?
A: 5356 eða 5556 fylliefni er staðlað fyrir sjóvinnu, sem gefur hljóðsuðu með styrk nálægt móðurmálmnum.
Q:Hvernig er hægt að forðast galvaníska tæringu á áli?
A: Einangraðu ál úr ryðfríu stáli, bronsi og kolefnisstáli með einangrunarpúðum eða þvottaskífum, forðastu fast vatn á milli ólíkra málma og haltu fórnarskautunum í réttri stærð og viðhaldi.
Q:Hvaða þyngdarsparnað gefur 5052 yfir stálplötu?
A: Um það bil tveir þriðju fyrir jafnt rúmmál, þar sem þéttleiki þess er u.þ.b. 2,68 g/cm3 á móti 7,85 g/cm3 fyrir stál, þó stífleiki sé minni og hlutar verða að vera í stærð fyrir sveigju.
Q:Hvaða staðlar eiga við um álplötur í sjó?
A: ASTM B928 / B928M fyrir sjávarafurðir með mikið-magnesíum, ASTM B209 / B209M eða EN 485-2 fyrir almennar plötur og plötur, ASTM G67 fyrir tæringarprófanir á milli korna, auk stéttarfélagsreglur skipsins.