5083-H116 Marine álplata fyrir skipasmíði

Oct 13, 2025

Skildu eftir skilaboð

Alloy 5083 í Marine Service

Alloy 5083 er ó-hita-meðhöndluð ál-magnesíumblendi sem inniheldur um 4,5 prósent magnesíum, 0,15 prósent króm og 0,7 prósent mangan. Það er það sterkasta af ó-hita-meðhöndluðu málmblöndunum og þekkt fyrir framúrskarandi frammistöðu við erfiðar aðstæður, standast árásir frá iðnaðarefnaumhverfi og saltvatni. Hámagnesíum málmblöndur úr 5000-röðinni eru styrktar með kaldvinnslu og H116 skapið er framleitt með togherðingu með tilgreindum stöðugum togþolsmörkum.

H116 skapið

H116 á við um 5xxx vörur með nafnmagnsíuminnihaldi sem er 3 prósent eða meira sem eru togherðar að tilgreindum mörkum og uppfylla tilskilin tæringarþol í hröðunarprófum, þ. Skapið kemur í jafnvægi við mikinn styrk og sannreyndan tæringarafköst fyrir samfellda sjóþjónustu og málmblönduna heldur ótrúlegum styrk eftir suðu.

Samsetning og vélrænir eiginleikar

Samsetningarmörk eru kísill og járn 0,40 prósent hvor, kopar 0,10 prósent, mangan 0,40 til 1,00 prósent, magnesíum 4,00 til 4,90 prósent, króm 0,05 til 0,25 prósent, sink 0,25 prósent og títan 0,15 prósent. O, H111 og H112 temprurnar veita togstyrk að minnsta kosti 275 MPa, afrakstur að minnsta kosti 125 MPa og lenging að minnsta kosti 16 prósent. H116 skapið veitir togstyrk sem er að minnsta kosti 305 MPa, afrakstur að minnsta kosti 215 MPa og lenging að minnsta kosti 10 prósent, með kröfum um húðflögnun og millikorna tæringu, og H321 skapið veitir 305 til 385 MPa tog með að minnsta kosti 12 prósent lengingu.

Tæringarárangur í sjó

5083 þolir tæringu á sjó og andrúmslofti sjávar, með samræmdan tæringarhraða í sjó, venjulega 0,025 til 0,05 mm á ári, lækkar olíu- og viðhaldskostnað og lengir endingartíma. Mælt er með stöðugri notkun í allt að um 66 gráður C fyrir H116 skapið. Málblönduna er einnig mest notaða álblandan til notkunar í frosti.

Umsóknir í Skipasmíði

Plata 5083 í H116, H321 og H112 skapgerðum, með breidd frá 1500 til 2600 mm og þykkt 3 til 200 mm, er oft notuð til að hylja skrokk snekkju og skemmtiferðaskipa, og fyrir vélabotn skipa, þilfar, hliðarplötur og botnúti. Það er einnig notað í-háhraða skipahönnun fyrir skipaborð, botnhúðun, loftop, vatnsflauta og LNG-geyma-vökvageyma.

Algengar spurningar

Sp.: Hvað er H116 skapið?

A: Stofn-hert skapi fyrir 5xxx málmblöndur með 3 prósentum eða meira magnesíum, sem uppfyllir kröfur um tæringu á millikorna og afhúð.

Sp.: Hver er togstyrkur 5083-H116?

A: Að minnsta kosti 305 MPa, með afrakstur að minnsta kosti 215 MPa.

Sp.: Er 5083 suðuhæft?

A: Já, og það heldur ótrúlegum styrk eftir suðu.

Sp.: Hvaða þykktarsvið er fáanlegt?

A: 3 til 200 mm með breidd 1500 til 2600 mm.

Sp.: Hver er tæringarhraði í sjó?

A: Venjulega 0,025 til 0,05 mm á ári.

Sp.: Hvaða skapgerð er vottuð fyrir skip?

A: H116, H321 og H112 með flokkunarfélagsskírteini.

Fyrir 5083-H116 sjávarplötutilvitnanir með flokksvottun,hafðu samband við söluteymi okkar.