Ef þú ert innkaupastjóri skipasmíðastöðvar eða skipaverktaki er efnisbilun ekki valkostur. Sjór er ófyrirgefanlegt umhverfi. Þegar þú tilgreinir efni skrokksins þarftu álfelgur sem tryggir framúrskarandi tæringarþol, áreiðanlegan afkastagetu og samþykki flokkunarfélagsins.
Hjá GNEE afhendum við alþjóðlegum skipasmiðum daglega ál úr sjó-. Við seljum ekki bara málm; við veitum tæknilega vissu. Í þessari handbók berum við saman skap, greinum eiginleika og útskýrum hvernig á að fá réttu 5083 H116 álplötuna fyrir næsta skip.
1. Hvað er5083 H116 ál?
5083-H116 er sjávar-gæða, toghertu álblöndu sem er hönnuð fyrir framúrskarandi tæringarþol í sjóumhverfi.
Ólíkt 6000 röð áli er ekki hægt að styrkja 5083 með hitameðferð. Þess í stað þýðir "H116" merkingin að málmurinn hefur verið tognaður-hertur og stöðugur. Þessi tiltekna vinnsla er hönnuð til að koma í veg fyrir tæringu á húðflögnun (þar sem málmurinn flagnar í sundur í lögum) og millikorna tæringu (IGC), sem eru tvær stærstu ógnirnar við bátaskrokk í saltvatni.
2. Kjarna 5083 H116 ál eiginleikar og þéttleiki
Til að standast skoðanir sjómælinga (eins og DNV, ABS eða LR) verður efnið að uppfylla strangar vélrænar og líkamlegar grunnlínur. Hér eru staðfest gögn fyrir staðlaða 5083-H116 plötur.
5083 H116 ál Tafla fyrir vélræna og eðlisfræðilega eiginleika
| Tegund eignar | Parameter | Gildi / Lýsing |
| Vélrænn | Togstyrkur (Rm) | 305 – 385 MPa |
| Vélrænn | Afrakstursstyrkur (Rp0,2) | Stærri en eða jafnt og 215 MPa |
| Vélrænn | Lenging | Stærra en eða jafnt og 10% |
| Líkamlegt | Ál 5083 þéttleiki kg m3 | ≈ 2650 kg/m³ |
| Frammistaða | Flögnun Tæring | Frábær viðnám |
| Frammistaða | Millikorna tæring (IGC) | Frábær viðnám |
Hvað með5083 Álvélhæfni?
Vinnsla 5083 er metin sem „í meðallagi“. Þar sem það er tiltölulega mjúkt og gúmmískt miðað við hita-meðhöndlaðar málmblöndur eins og 6061, getur það fest sig við skurðarverkfæri.
Pro ábending frá GNEE: Fyrir hámarks vinnsluhæfni 5083 áls mælum við með því að nota há-hraða kaldvinnslu, skörp karbítverkfæri- og ríkulegt magn af réttri skurðarsmurningu til að koma í veg fyrir að flísar safnist upp.
Fáðu tilboð innan 24 klukkustunda
3. 5083-H116 vs H321: Hvort er betra fyrir sjávarnotkun?
Þetta er algengasta spurningin sem við fáum frá sjóarkitektum. Báðir eru hágæða sjóskapur, en þeir eru unnar á annan hátt.
- 5083-H116: Aðallega toghert til að ná fram sérstökum vélrænni eiginleikum og tæringarþoli. Það er alþjóðlegur staðall fyrir ytri bátaskrokk og neðansjávarmannvirki.
- 5083-H321: Það gengst undir togherðingu sem fylgt er eftir með sérstakri hitastöðugleikameðferð. Þetta veitir aðeins betri langtímastöðugleika gegn magnesíumúrkomu við kornmörk.
Samanburður-við-hlið
| Eiginleiki | 5083-H116 | 5083-H321 |
| Vinnsla | Stofn-harðnað | Togn-hert + stöðug |
| Tæringarþol | Frábært | Stöðugari við mikla langtímanotkun- |
| Aðalumsókn | Skipsskrokkar, þil | Hágæða-hafskip, efri yfirbyggingar |
Niðurstaða:Ef teikningin þín kallar á almenna skipasmíði í atvinnuskyni (ferjur, vinnubátar), er H116 mjög-hagkvæmur og fullkomlega áreiðanlegur. Ef þú ert að smíða öfgafullt-umhverfisskip gætu verkfræðingar tilgreint H321.
4. Hvað er 5083 H112 og 5083-H32?
Stundum þarftu ekki mikla hörku H116. Þú gætir séð önnur skapgerð á BOM þínum (Bill of Materials).
Hvað er 5083 H112?Þetta er heitt-skapið. Það hefur að hluta til glæðu ástandi. Þú fórnar styrk en þú færð framúrskarandi mótunarhæfni. Það er oft notað fyrir falsaða hluta eða þunga burðarhluta sem krefjast beygju.
Hvað er 5083-H32?Þetta er korter-harð skapi. Það býður upp á miðlungs styrk og er oft notað fyrir innri burðarhluta, gólfefni eða ó-mikilvæga sjávarhluta þar sem kostnaður við H116 vinnslu er ekki nauðsynlegur.
5. GNEE 5083 Ál til sölu
Hjá GNEE útrýmum við áhættu í aðfangakeðju. Við höldum uppi öflugum birgðum af vottuðum sjávarplötum sem eru tilbúnar fyrir alþjóðlega sendingu.
GNEE framboðsgeta:
- Þykkt: 3 mm upp í 50 mm (Ultra-þykkar plötur fáanlegar með heitvalsingu).
- Breidd og lengd: Hefðbundin 4x8, 5x10, eða sérsniðin skera-í-stærð (td 2000 mm x 6000 mm) til að lágmarka brotahlutfall skipasmíðastöðvarinnar.
- Vottun: DNV, ABS, LR, BV, CCS,KR stimplað beint á plöturnar.
- Flytja út umbúðir: Við notum þungar-viðarbretti, vatnsheldan handverkspappír og þurrkefni fyrir iðnaðar til að tryggja enga saltvatnsoxun við sjóflutninga.
Hvort sem þú þarft nokkur tonn fyrir snekkjuviðgerð eða magnsamning fyrir LNG-flutningaskip, þá höfum við getu.
Fáðu 5083 álplötuverð beint frá GNEE innan 24 klukkustunda
Tæknilegar spurningar: Samanburður á efni í iðnaði
Þegar verkfræðingar meta efni bera þeir oft saman 5000 röð fjölskylduna. Hér eru endanleg svör við tæknilegum spurningum þínum.
Hættu að hætta verkefninu þínu með óstaðfestum málmi. Samstarf við verksmiðju sem skilur skipaverkfræði.